Nach dem Regenchaos in Australien macht der Formel-1-Zirkus bei seinem zweiten Rennen Halt im Reich der Mitte. Wer erklimmt das Treppchen in China?
Der Auftakt in die neue Saison wurde von vielen wetterbedingten Crashs und Ausfällen durchzogen. Den Sieg erfuhr sich schließlich Lando Norris, Max Verstappen und George Russel vervollständigten das Podium. Nico Hülkenberg nutzte die äußeren Bedingungen und landete mit dem eigentlich schwachen Sauber auf Platz sieben. Lewis Hamilton enttäuschte dagegen bei seinem ersten Rennen im Ferrari und wurde lediglich Zehnter.
Hamilton will sich steigern
Ob der Rekordsieger in Shanghai nur eine Woche später um die Topplatzierungen mitfahren kann, erscheint unwahrscheinlich. Zu unvertraut wirkte der Rekordweltmeister mit seinem neuen Auto, um nur eine Woche später einen großen Sprung zu erwarten. Es wird darum gehen, sich sukzessive zu steigern und daraufhin gute Ergebnisse einzufahren. Den Sieg fest im Visier haben dagegen Vorjahressieger Verstappen sowie Australien-Gewinner Norris. Nico Hülkenberg hätte sicher nichts dagegen, wenn er erneut in die Punkte fahren würde. Ob ihm das gelingt?
Strengere Tests für Heckflügel
Die FIA hat strengere Tests für die Heckflügel der Boliden angekündigt. Gemäß Artikel 3.15.17 des technischen Reglements – der erst vor dieser Saison eingeführt wurde – darf der Abstand an einem der beiden Enden des Hauptflügels zwischen diesem und der Klappe bei einer vertikalen Belastung von 75 Kilogramm um nicht mehr als zwei Millimeter variieren. Diese Grenze wurde nun auf 0,5 Millimeter reduziert – allerdings mit einer Toleranz von 0,25 mm, da die Teams nur eine Woche Zeit haben, die Regelung umzusetzen. Es wird interessant zu beobachten sein, wie groß der Einfluss auf das Rennen dadurch wirklich ist.
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